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变压器的工作原理

变压器(biàn'ya'qì)(Transformer)是利用电磁感应的原理来改变交流电压的装置，主要构件是初级线圈、次级线圈和铁心（磁芯）。在电器设备和无线电路中，常用作升降电压、匹配阻抗，安全隔离等

1．变压器---- 静止的电磁装置 　　

变压器可将一种电压的交流电能变换为同频率的另一种电压的交流电能 　　电压器的主要部件是一个铁心和套在铁心上的两个绕组。 　　

变压器原理

　与电源相连的线圈，接收交流电能，称为一次绕组 　　与负载相连的线圈，送出交流电能，称为二次绕组 　　一次绕组的二次绕组的 　　电压相量U1 电压相量U2 　　电流相量I1 电流相量I2 　　电动势相量E1 电动势相量E2 　　匝数N1 匝数N2 　　同时交链一次，二次绕组的磁通量的相量为φm ,该磁通量称为主磁通

变压器的四个关键结构变压器的四个关键基础结构

第y：铁心

普通变压器硅钢片叠成，卷铁芯变压器的铁芯由硅钢带绕制而成。

它的作用有二：一是在原边线圈交流电流的作用下形成工频交变磁通Φ；二是通过铁芯中的交变磁通感生出副边线圈中的电动势，形成低压电源。铁芯是完成电能---磁能---电能转换的主体。第二：绕组(俗称线圈)

一般用绝缘扁铜线或圆铜线在绕线模上绕制而成。包含一次、二次（高压、低压）两组。一次线圈是将原边电能引进变压器中一部分完成励磁过程，另一部分填补二次线圈中的电能，二次线圈是将磁能转换成电能并传送出去。

线圈通常是依照一定的电气回路连接方法（D角接或Y星接）连接的。

第三：油箱及底座

油箱装有绝缘和冷却用的变压器油，用钢板加工制成，要求机械强度高，变形小，焊接处不渗漏。可以根据厂家提供的过负荷曲线查一下，一般干式变压器事故过负荷能力：过负荷倍数1。我公司采用波纹片结构，既能满足变压器运行散热要求，又满足变压器油膨胀收缩的要求，省去了油枕，变压器油与空气良好隔离，大大降低了油的氧化速度，延长了使用期限和检修周期，大大降低了变压器的运行成本。

第四：器身绝缘

包括初次级绝缘，匝间绝缘和与铁芯绝缘，与外壳间绝缘。所用材料有：纸板，环氧树脂，各种绝缘材料，变压器油，电工木材等。其中变压器油除了具备良好的绝缘作用外，还有帮助变压器散热的作用，用以冷却运行的铁芯和线圈。

变压器有必要进行设置温度控制系统吗？

　　变压器是一种用电设备，有着各种的安全方面的问题的，尤其是在进行使用的过程中对于变压器要设置温度的跳闸系统，当出现温度的变化超过了变压器的承受能力的话，就对于变压器自身的运行和安全甚至是对于操作者的身心都是造成了一定的威胁的。变压器的安全运行要必须设置温度控制系统的，让变压器的温度对于变压器有着比较稳定的影响。变压器的安全运行要必须设置温度控制系统的，让变压器的温度对于变压器有着比较稳定的影响。这是我们设置变压器温度控制系统的原因。

　　变压器的安全运行和使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全可靠。绕组温度超过绝缘耐受温度使绝缘***，是导致变压器不能正常工作的主要原因之一，因此对变压器的运行温度的监测及其报警控制是十分重要的。变压器冷却方式分为自然空气冷却(AN)和强迫空气冷却(AF)。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50%。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行;由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。下面就是一般的变压器温控器的基本功能：(1)风机自动控制：通过预埋在低压绕组热处的Pt100热敏测温电阻测取温度信号。变压器负荷增大，运行温度上升，当绕组温度达100℃时，系统自动启动变压器风机冷却;当绕组温度低至80℃时，系统自动停止变压器风机。(2)超温报警、跳闸：通过预埋在低压绕组中的PTC非线性热敏测温电阻采集绕组或铁心温度信号。当变压器绕组温度继续升高，若达到130℃时，系统输出超温报警信号;若温度继续上升达150℃，变压器已不能继续运行，须向二次保护回路输送超温跳闸信号，应使变压器迅速跳闸。其中变压器油除了具备良好的绝缘作用外，还有帮助变压器散热的作用，用以冷却运行的铁芯和线圈。另外担心变压器温控器本身故障产生错误信号导致的误跳闸造成困扰，一般干变温控器跳闸动作是有5S延s，防止偶发因素造成跳闸。

变压器占有的市场份额是不可估量的

　　我国现在正在建设的“十三五”的开局之年对于加强和保证变压器行业中的发展有着比较重要的作用，变压器在发展的过程中的作用也是比较大的，可以说是离不开的，市场的需求量和占有率也是比较大的，在相当长的时间内也是不断地进行发展和变化的，整体来看需求也是肯定会再次上升的，市场占有率也是有着比较好的发展的，成为了的主流的行业和市场行情。那么，所做的这些调整都将对减少停电时间和保障变压器电网运行健康都是非常有帮助的。

　　计到2020年，我国干变的市场份额将达到50%左右，与当前发达***的比例相当。目前，我国干变的市场份额仍较低，但凭借自身优良的应用条件和性能，变压器在变压器总产量的比重将有一定程度的上升。因此，我国干变市场还有很远的一段路要走。近20年来，干变所占的比例愈来愈大，据统计，在欧美等发达***中，它已占到配变的40-50%。在我国，目前变压器在大、中城市中平均约占15%-20%，而在北京、上海、广州、深圳等城市，约占到50%左右，但由于在我国农村配电网中变压器的应用相对较少，因此，整体上，变压器占变压器应用的10-15%之间。一般电动机的启动电流是额定电流的4~7倍,变压器应能承受住这种冲击,直接启动的电动机中z大的一台的变压器容量,一般不应超过变压器容量的30%左右。

　　但总体而言，随着可再生能源的不断发展和电网基础设施的转型升级，变压器在环境保护和高度安全方面的性能将成为电力企业和承建商更好的选择。从区域来说，亚太地区将成为d的变压器需求市场，主要是因为以中国和印度为代表的新兴经济体加快电网改扩建和智能电网的建设促进了市场的需求。变压器厂家是怎么进行做到运输，储存和维护工作的变压器在生产中注意的问题是比较多的，对于变压器来说一定要增强技术方面的优势，实现变压器的性能的不断地发挥。此外，伊朗和沙特阿拉伯等中东地区对输配电网络的大力***也将促进区域增长需求