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变压器的铁损包括那两个方面呢？

一是磁滞损耗，当交流电流通过变压器时，通过变压器硅钢片的磁力线其方向和大小随之变化，云南三相变压器，使得硅钢片内部分子相互摩擦，放出热能，三相变压器公司，从而损耗了一部分电能，这便是磁滞损耗。

另一是涡流损耗，当变压器工作时，铁芯中有磁力线穿过，在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流，由于此电流自成闭合回路形成环流，且成旋涡状，故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热，消耗能量，这种损耗称为涡流损耗。 变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系，通常功率越大，损耗与输出功率就越小，效率也就越高。反之，三相变压器价格，功率越小，效率也就越低。

变压器的主要技术参数有那些呢

（1）额定容量：变压器在厂家额定电压、额定电流时连续运行所输送的容量。额定容量是指变压器的视在功率，以V*A、KV*A、MV*A表示。

（2）额定电压：变压器长时间运行所能承受的工作电压，以V、KV表示。

（3）额定电流：变压器在额定容量下，允许长期通过的工作电流，以A、KA表示。

（4）容量比：变压器各侧额定容量之比。

（5）电压比：变压器各侧额定电压之比。

（6）短路损耗（铜损）：将变压器的二次绕组短路，变压器一、二次电流流过一、二次绕组，在绕组电阻上所消耗的能量之和。铜损与一、二次电流的平方成正比。

（7）空载损耗（铁损）：变压器在二次侧开路、一次侧施加额定电压时，变压器铁芯所产生的有功损耗，以W、KW表示。铁损包括励磁损耗和涡流损耗。

（8）空载电流：变压器在额定电压下空载运行时，一次侧通过的电流（不是指合闸瞬间的励磁涌流峰值，而是指合闸后的稳态电流）。

（9）百分比阻抗（短路电压、阻抗电压）：变压器二次绕组短路，使一次侧电压逐渐升高，三相变压器好不好，当二次绕组的短路电流达到额定值时，此时一次侧电压与额定电压比值的百分数。

（10）连接组别：用一组字母和时钟序数表示变压器低压绕组对高压绕组相位移关系和变压器一、二次绕组的连接方式。

三相变压器具有哪些运输局限性

对变压器了解的人都会知道，变压器的体积较为庞大，在输运过程中会遇到很多的问题，而且运输的费用也是非常昂贵的，这是很多人都比较关注的一个问题，今天上海美田电器有限公司小编给大家详细解说一下。

在这样一个现代的社会，运输是非常发达的，而且运输的方式有很多种，比如：快递、空运、铁路、物流、厂家送货等等。一般的变压器厂家需要考虑变压器的运输问题，运输的费用，以及到货的时间等等，这些都需要我们考虑的，因此有些客户会选择一些周边的厂家订货，但是在运输方式也存在着很大的局限性。具体表现为以下两点：

1.订货及配送的时间太长，客户等不了过长的时间；

2.运输费用过高，一些客户愿意自己承担；

3.客户不了解三相变压器厂家的实际情况，没有办法到当地的厂家实地考察，对厂家抱有怀疑的态度。

因此，现在有很多的厂家为客户考虑的更多，更多的在服务上做优做好，公司一般采用物流的方式过直接配送***的服务，这点对于很多的客户来说是非常好的，因此会有很多人选择这样的生活方式，因为现在的物流相对来说还是比较优惠一点。因此像小型的控制变压器，或是大指的矿用变压器，就可以选择这样的运输方式。

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