甘肃三相变压器-三相变压器厂家-宏达变压器(推荐商家)

变压器如何既降低能耗又提高电压呢

随着科技的不断进步，人们的生产生活对设备仪器的要求也是在不断提高的，例如三相变压器、电子变压器，人们对它的要求也是在不断的提高的，在能源日益枯竭的今天，人们对于电子变压器的要求变成：既要降低消耗，又要提高电压，这样的要求该如何去达到呢？

三相变压器、电力变压器是发电厂和变电所的主要设备之一。三相变压器的作用是多方面的不仅能升高电压把电能送到用电地区，还能把电压降低为各级使用电压，以满足用电的需要。

总之，升压与降y都必须由变压器来完成。三相变压器在电力系统传送电能的过程中，必然会产生电压和功率两部分损耗，在输送同一功率时电压损耗与电压成反比，功率损耗与电压的平方成反比。利用变压器提高电压，减少了送电损失。

详解三相变压器原理--应用

　　三相变压器是3个相同的容量单相变压器的组合。有三个铁芯柱，三相电是产生幅值相等、频率相等、相位互差120°电势的发电机称为三相发电机;以三相发电机作为电源，称为三相电源;以三相电源供电的电路，称为三相电路。U、V、W称为三相，相与相之间的电压是线电压，电压为380V。相与中心线之间称为相电压，电压是220V。

　　三相变压器是变换交流电压、电流和阻抗的器件，当初级线圈中通有交流电流时，铁芯(或磁芯)中便产生交流磁通，使次级线圈中感应出电压(或电流)。变压器由铁芯(或磁芯)和线圈组成，线圈有两个或两个以上的绕组，其中接电源的绕组叫初级线圈，其余的绕组叫次级线圈。

　　三相变压器工作原理：变压器的基本工作原理是电磁感应原理。当交流电压加到一次侧绕组后交流电流流入该绕组就产生励磁作用，在铁芯中产生交变的磁通，这个交变磁通不仅穿过一次侧绕组，同时也穿过二次侧绕组，它分别在两个绕组中引起感应电动势。这时如果二次侧与外电路的负载接通，便有交流电流流出，于是输出电能。

　　4.三相变压器原理--应用

　　三相变压器产品广泛用于工矿企业、纺织机械、印刷包装、石油化工、学校、商场、电梯、邮电通信，办公设备、测试设备，工业自动化设备、家用电器，高层建筑，机床，隧道的输配电及进口设备等所有需要正常电压保证的场合。

变压器接地电阻偏高的危害

根据电力设备试验规程规定，100kVA以下的变压器接地点接地电阻不大于10Ω，三相变压器公司，100kVA以上的变压器接地点接地电阻不大于4Ω。但由于设计施工技术的过失或外力的***，常常导致接地变压器' style='margin: 0px; padding: 0px; border: 0px; text-decoration-line: none; outline: none; color: rgb(102， 102，甘肃三相变压器， 102);'gt;接地变压器接地点接地电阻升高和接地线断线故障发生，造成供电异常，用户电器设备烧毁。

1 变压器接地线和中性线断线及接地电阻升高的原因：

(1)由于接地体埋设不规范，安装工艺马虎，接地体与接地线接头松动，大地过于干燥等，均有可能造成接地电阻的升高。

(2)由于变压器设计安装时，对接地线的作用及重要性认识不足，中性线截面选择过小，当三相负荷不平衡时，中性线电流过大而导致烧断。另外由于外力的***或接地线被盗等原因都有可能导致接地线或中性线断线。

2 接地电阻升高的现象及危害

(1) 变压器接地线接地电阻升高，并同时伴有相线绝缘损坏而接地，例如，B相接地，这时变压器接地线中将有一个电流流过，B相电压加在大地和接地电阻上，当接地电阻越大，那么接地电阻上的分压就越大。这时，三相变压器厂，如果有人误触变压器接地线或中性线以及变压器外壳，***将和接地电阻形成并联，如果接地电阻足够大，那么加在***上的电压就会很高，导致人触电。如果***误触A相或C相，加在***上的电压将是线电压380V，那么对人身安全将造成更大的威胁。另外，由于有的用户将变压器中性线与用电设备外壳相连，作保护接地用，而设备又不对地绝缘。当B相接地，大地就和B相等电位，相电压就加于大地和中性线之间，这时用电设备如取用A相或C相电源，外壳对地电压将升高到220V，设备相对地电压将为380V。这时人如果接触用电设备外壳，同样会引起触电。另外，B相接地时，将有一个电流从大地流入机壳回到中性线，对于有的要求较高的用电设备将无法运行。

(2)接地线断线，变压器附近接地线断线，就犹如接地电阻升高到无穷大，这时的大地电位就是接地相电位，一切现象就同接地电阻升高时一样，只是危害更大，这里不再重述。

(3) 当三相四线供电变压器中性线断线时，此时由于三相负载的不平衡，负载接地点将发生偏移，三相变压器厂家，接地点电位不为零，使得有的相电压升高，烧毁用电设备。当接地线断线或接地电阻升高时，由于变压器避雷器接地线断开或接地电阻升高。雷击过电压时，避雷器不能正常对地放电，致使避雷器或变压器损坏。